Nacházíte se: Úvodní strana → Vy a ilegální motorismus → Fanoušek off-roadu
Fanoušek off-roadu
Pokud jezdíte v souladu se zákonem, děkujeme za solidní jednání. Používejte stroj s platnou a čitelnou registrační značkou (pokud byla přidělena). Nezasahujte do technického stavu vozidla, pokud tím zvýšíte hladinu hluku nebo emisí. Seznamte se s pravidly provozu v terénu a dodržujte je. Jezděte bez zbytečných negativních dopadů na okolí.
58 komentářů “Fanoušek off-roadu”
Stránky: « 12 11 10 [9] 8 7 6 5 4 3 2 … 1 »
Stránky: « 12 11 10 [9] 8 7 6 5 4 3 2 … 1 »
8.9.2011 15:38
Lesní zákon, § 32 Ochrana lesa:
(8) Vlastník lesa je povinen chránit les před znečišťujícími látkami unikajícími nebo vznikajícími při jeho hospodářské činnosti. V lese je povinen používat výhradně biologicky odbouratelné oleje k mazání řetězů motorových pil a biologicky odbouratelné hydraulické kapaliny. Při ochraně lesních porostů je povinen dát přednost účinným technologiím šetřícím životní prostředí.
Toto se bude pravděpodobně dle možností rozšiřovat i na další provozní náplně (jmenovitě motorový olej).
Články na toto téma a problematiku s tím spojenou najdete zde:
http://www.silvarium.cz/
A navíc pokud citujete nějakou reakci, přečtěte si diskusi jako celek. Dává to lepší smysl.
31.8.2011 9:04
a ještě jedna reakce, cituji:
“Na parkovišti je oleje z automobilů dost, tak proč nějaký nedovézt taky do lesa (lesní stroje by měly používat biologicky odbouratelný olej, používáte vy?”
Máme v rodině dva lesníky z povolání a oba mají služební traktor. Ehm, to o těch odbouratelných olejích jste vyčetl kde prosím? Olej jim z toho leje všude a je to ten samý co máme v motorkách, ze kterých mimochodem faakt neteče nic.
Příště si radši zjistěte skutečnou situaci v životě, než budete nesprávně argumentovat..
31.8.2011 8:57
za totality byla motokrosová trať u každé dědiny a enduro trať v každém lese (viz závody do vrchu a podobné, které dneska prakticky, díky lidem jako jste vy neexistují).
Nikdo pak neměl potřebu jezdit v otevřeném lese. Já sám jezdím a nikdy jsem nezničil nic. Jezdím po cestách po traktorech a harvestorech, které dělají půlmetrové rygoly a pustoší vše co se jim postaví. Nakonec vjede až do lesa kamion, naloží stromy a hrabe se zase ven. Ale chápu, to nevadí.
Problém je v tom, že pravicový vychcánci prodali všechny stromy do německa na řezivo a nám jich začlo citelně ubývat. Chytří němci totiž svoje lesy fakt útokem neberou – tam si jich váží doopravdy. A co tam jezdí enduristů po lesích.
A proto motto dnešní společnosti zní – chraňme lesy, nebo za chvíli nebude co prodávat.
A motto číslo dvě, vycucejme veřejné finance na debilní projekt jako je tento. Omlouvám se, ale toto mi přijde jako vykrádání státu. 21 milionů korun – to bych radši postavil někde školku. Nebo třeba vysázel 100 hektarů (možná víc) lesa
4.8.2011 13:28
Ono je to ještě trochu složitější – ne na všech lesních cestách je umístěna zákazová značka a i tak tam může být zákaz vjezdu podle lesního zákona. Pokud si člověk není jistý, pak je logické na danou cestu nevjíždět…ovšem většina terénních jezdců udělá opak, protože když mohou lesáci (legálně, protože tam pracují), tak mohu i já (nelegálně, pro svou zábavu).
3.8.2011 21:31
@Joz Bylo by tedy vhodné situaci situaci příště lépe popsat. Vaše “asfaltová komunikace” působí trochu jako hádanka.
Nicméně, nehledě na to že porušujete zákon (pokud je u té “asfaltky” zákaz vjezdu): Kdo určuje co je ještě vhodné a co ne? Občan? Jednotlivec? Podle toho co se mu zrovna hodí a podle nálady? A nebo pravidla určuje společnost, skrz legislativu, zákony a nepsaná pravidla?
Jak souvisí stav vozidel v ČR s problémem nelegálního offroadu? (Kromě toho že by mě vaše tvrzení o “nesrovnatelně lepším stavu” mohlo i urážet a mnoho mých známých také…)
Řeknu to natvrdo, v podobných situacích jako je (nelegální) offroad, český člověk balancuje mezi zbabělostí a vyčůraností. Na silnici: Kde hrozí postih jede výrazně pomaleji, a kde postih nehrozí, jede výrazně rychleji a mnohdy jako blázen.
S vyjímkami počítám, tak se prosím nehlaste všichni